Kaiyun网页版官方网站：宏德众悦申请汽车阀体密封检测装置专利，能有效控制阀体的质量可靠性

宏德众悦申请汽车阀体密封检测装置专利，能有效控制阀体的质量可靠性

宏德众悦申请汽车阀体密封检测装置专利，能有效控制阀体的质量可靠性 金融界2024年1月10日消息，据国家知识产权局公告，宁波宏德众悦科技股份有限公司申请一项名为“一种汽车阀体密封检测装置“，公Kaiyun网页版官方网站开号CN117367687A，申请日期为2023年10月。 专利摘要显示，本发明提供一种汽车阀体密封检测装置，包括机架、转动装置、夹具和检测机构，机架上设有一上端敞口的水槽；转动装置水平转动地安装在所述水槽的正上方，沿所述转动装置的转动方向上依次设有上料工位A、检测工位C及下料工位D，上。

长城汽车申请怠速控制方法专利，实现怠速稳定并避免转速浪费

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“怠速控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆“，公开号CN117818572A，申请日期为2022年9月。 专利摘要显示，本发明提供了一种怠速控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括：获取车辆的目标充电扭矩，根据目标充电扭矩发送第一目标扭矩请求至发动机，以使发动机输出第一目标扭矩，根据第一目标扭矩接收发动机发送的第二目标扭矩请求，根据第二目标扭矩请求控制发电机输出第二目标扭矩，根据第一。

上汽集团申请车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆专利，解决了发动机燃烧不稳定产生的抖

金融界2024年3月12日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆“，公开号CN117685114A，申请日期为2022年9月。 专利摘要显示，本发明公开了一种车辆怠速工况的控制方法、Kaiyun网页版官方网站系统及车辆，控制方法包括以下步骤：S1：实时获取车辆当前的行驶参数，根据车辆当前的行驶参数判断车辆是否处于怠速工况；若是，则执行步骤S2；若否，则继续判断车辆是否处于怠速工况。S2：实时获取发动机当前的进气质量以及碳罐当前的脱附流量，并。

一汽奔腾申请怠速启停车辆的充电控制方法以及系统专利，可将12V蓄电池充足电，防止蓄电

金融界2024年3月26日消息，据国家知识产权局公告，一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“怠速启停车辆的充电控制方法以及系统“，公开号CN117755226A，申请日期为2023年12月。 专利摘要显示，本发明公开了一种怠速启停车辆的充电控制方法及系统，其中，方法包括根据充电策略对蓄电池充电；设置记录周期，在初始记录周期，将已记录的最高SOC值中最大记录值相应的目标电压作为下一次车辆行驶期间的目标电压赋值给短期学习值，在完成初始记录周期后，取最后一个短期学习值赋值为长期学习值，。

长安汽车申请气门阀系专利，解决无法对实体的气门阀系进行摩擦损失检测的问题

长安汽车申请气门阀系专利，解决无法对实体的气门阀系进行摩擦损失检测的问题 金融界2023年11月26日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“发动机气门阀系的检测方法、液压挺杆装置及电子设备”，公开号CN117109908A，申请日期为2023年09月。 专利摘要显示，本申请提供一种发动机气门阀系的检测方法、液压挺杆装置及电子设备。方法包括：采集发动机的气门阀系在安装有液压挺柱时，发动机的飞轮端的第一扭矩集，其中，第一扭矩集包括在多个发动机工况下采集。